Premium YachtsSpain
Marina Greenwich / Puerto Campomanes en Altea, con yates amarrados junto al espigón

Servicios para yates

Gestión de yates en España

Su yate en España. Su contacto local. Cuidado, coordinación del mantenimiento y apoyo práctico al propietario desde Marina Greenwich, en Altea.

Cuidado local mientras está fuera

Tener un yate en otro país no debería obligarle a coordinar a cada proveedor a distancia. Ayudamos a propietarios internacionales y ausentes a organizar el cuidado de veleros, yates a motor y catamaranes entre visitas, con un contacto local y un plan acordado.

  • Cuidado regular para quienes viven fuera o visitan el yate periódicamente.
  • Coordinación del mantenimiento de sistemas complejos a bordo.
  • Seguimiento a distancia de reparaciones y refit, con decisiones claras del propietario.
  • Preparación para su llegada y apoyo práctico durante la propiedad.
Una persona atendiendo un velero junto a un pantalán

Tres niveles de cuidado y gestión

Cuotas mensuales orientativas, sin IVA; no constituyen presupuestos vinculantes. El alcance y la cuota finales se acuerdan tras revisar el yate y dependen del tamaño, tipo, sistemas, estado, ubicación, frecuencia de visitas, informes, peticiones, temporada, carga de coordinación y desplazamientos.

Cuidado del yate

300 €-450 €

al mes + IVA

Presencia local y comprobaciones rutinarias entre sus visitas.

  • Custodia de llaves y revisión visual aproximadamente cada dos semanas.
  • Sentinas, baterías, alimentación de puerto e indicios visibles de entrada de agua.
  • Amarras, defensas, problemas evidentes de cubierta/exterior y sistemas seleccionados.
  • Seguimiento razonable tras temporales o condiciones adversas.
  • Actualizaciones fotográficas básicas y aviso de asuntos que requieren decisión del propietario. Las visitas rutinarias no son inspecciones técnicas completas.

Gestión del yate

650 €-1000 €

al mes + IVA

El cuidado pertinente, más coordinación activa del mantenimiento y del propietario.

  • Inspecciones semanales acordadas, planificación del mantenimiento e informes mensuales con fotografías.
  • Presupuestos, calendario y acceso de proveedores; coordinación con puerto/varadero y seguimiento de reparaciones aprobadas.
  • Coordinación de limpieza; lavandería y aprovisionamiento a petición.
  • Planificación de varada, antifouling y revisiones; preparación estacional y previa a la salida.
  • Registro básico de gastos y apoyo operativo urgente cuando sea razonablemente necesario. Los trabajos técnicos especializados se coordinan con terceros cuando corresponda.

Gestión integral del yate

1200 €-2000 €+

al mes + IVA

El cuidado y la gestión pertinentes, con un seguimiento técnico y económico más amplio.

  • Plan anual de mantenimiento, presupuesto, calendario y registro detallado de gastos.
  • Supervisión de proveedores/proyectos y coordinación de astillero, refit y varada.
  • Coordinación de capitán/tripulación y documentación de seguros dentro del ámbito administrativo.
  • Registros técnicos y de seguridad, historial de mantenimiento y organización de traslados.
  • Preparación para la llegada, informes mensuales técnicos/económicos detallados y proyectos de refit mayores; preparación para chárter solo cuando sea legal y operativamente aplicable. No incluye servicios financieros, jurídicos ni de contratación laboral de tripulación regulados.

Costes transparentes. Aprobaciones claras. Informes periódicos.

Debe saber qué trabajo se propone, por qué es necesario y cuánto cuesta. Antes de empezar acordamos las facultades de autorización y los límites de gasto.

  • Los presupuestos y costes de proveedores se identifican de forma transparente.
  • Los trabajos se aprueban según las facultades y el presupuesto acordados.
  • Los servicios adicionales de Premium Yachts Spain se desglosan en factura.
  • Facturas e informes respaldan el gasto; viajes y proyectos no se ocultan en conceptos vagos de mantenimiento.

¿Qué se factura aparte?

La cuota mensual cubre la gestión acordada, no todos los gastos de funcionamiento. Los servicios adicionales y costes de terceros se acuerdan por separado; aquí no se establecen tarifas fijas para ellos.

Yate a motor suspendido en las eslingas de un elevador azul
Coordinación de varada y astillero. Fotografía ilustrativa facilitada; se conserva el crédito original.
Dos operarios aplican un revestimiento a la obra viva de un yate en seco
El antifouling se acuerda por separado y se coordina con los especialistas correspondientes.
  • Traslados, servicios de patrón/capitán y pruebas de mar.
  • Refit y gestión de proyectos, asistencia en varadero, inspecciones, varada, especialistas y trabajos subacuáticos.
  • Limpieza y acabado, aprovisionamiento, combustible, repuestos y gastos de puerto.
  • Viajes, transporte, alojamiento y dietas en encargos más largos.
  • Asistencia urgente fuera del alcance rutinario. Los costes adicionales de la empresa se desglosan y los de proveedores se identifican por separado.

Desde Altea por la Costa Blanca

Nuestra base está en Marina Greenwich / Puerto Campomanes, Altea, Alicante. La coordinación local abarca la Costa Blanca: Altea, Calpe, Moraira, Jávea / Xàbia, Dénia y Alicante.

  • El apoyo en otras zonas de España y del Mediterráneo se acuerda según el yate, la ubicación, el alcance y la frecuencia de visitas.
  • No implica equipos u oficinas permanentes en cada puerto.
  • Los desplazamientos y sus costes se estudian y acuerdan con transparencia.

Su informe del estado del yate

Un informe periódico permite seguir el estado del yate, los trabajos y las próximas decisiones. El formato se adapta al alcance acordado y no sustituye una inspección formal del yate.

  • Resumen del estado, fechas de visita y sistemas comprobados.
  • Incidencias; trabajos terminados, en curso y previstos; actividad de proveedores.
  • Resumen de gastos, recomendaciones y decisiones del propietario.
  • Aproximadamente 10-15 fotografías de apoyo, según la actividad y el alcance acordado.
  • Verde - normal; sin actuación necesaria
  • Amarillo - atención, seguimiento o trabajo previsto
  • Rojo - decisión del propietario o actuación correctiva

Agosto de 2026

Ejemplo de informe del estado del yate

Ejemplo ficticio; no es un informe de un cliente real. Los informes se adaptan a cada yate y al alcance acordado.

S/Y MERIDIAN · 48 pies · velero · Altea, España

4 visitas rutinarias · Estado general: verde / amarillo

Verde - normal; sin actuación necesaria

  • Alimentación de puerto estable; baterías con funcionamiento normal observado.
  • Sentinas secas; amarras y defensas en estado satisfactorio.
  • Sistema de agua dulce comprobado; frigorífico operativo.

Amarillo - atención, seguimiento o trabajo previsto

Altavoz de estribor de la bañera intermitente; revisar en la próxima visita de servicio.

Rojo - decisión del propietario o actuación correctiva

Sin incidencias rojas en este ejemplo ficticio.

Completado

  • Limpieza del filtro de agua del aire acondicionado.
  • Rellenado de agua dulce y carga de la batería de la auxiliar.
  • Coordinación del lavado de cubierta y revisión visual del compartimento del motor.

Previsto

  • Revisión anual del motor.
  • Cambio de aceite y filtro del generador.
  • Revisión de presupuestos de antifouling.

Gastos ilustrativos

Cuota de gestión
850 €
Limpieza
160 €
Consumibles de aire acondicionado
42 €
Acceso técnico al puerto
35 €
Total
1087 €

Importes ficticios antes de IVA cuando corresponda; no son un presupuesto ni una tarifa de servicios adicionales.

Cómo comienza la gestión

Un alcance acordado convierte una consulta general en un plan práctico para su yate.

Una persona puliendo el casco de un yate en seco
Planificación del mantenimiento y coordinación de especialistas en tierra.
  1. Conversación inicial: yate, ubicación, uso y prioridades.
  2. Revisión del yate: estado, sistemas, documentos y necesidades actuales.
  3. Alcance y presupuesto: visitas, informes, facultades de autorización, límites y exclusiones.
  4. Entrega: llaves, documentos, contactos, historial y preferencias del propietario.
  5. Cuidado continuo: visitas, coordinación, informes y aprobaciones.
  6. Revisión periódica: adaptar el plan al yate, la temporada y sus necesidades.

Llegue. Suba a bordo. Salga a navegar.

Organizamos la preparación práctica antes de su llegada. Las tareas se acuerdan para su yate; ninguna comprobación garantiza que todos los sistemas permanezcan libres de fallos.

  • Organizar acceso, apertura y limpieza.
  • Revisar agua, frigorífico, baterías, alimentación de puerto, auxiliar y sistemas acordados.
  • Organizar el aprovisionamiento solicitado.
  • Confirmar la finalización de trabajos, comunicar defectos conocidos y apoyar la preparación de la salida.

Asistencia prioritaria para yates gestionados

Las incidencias urgentes se valoran según ubicación, circunstancias, disponibilidad del personal y proveedores, y alcance acordado. No es un servicio de emergencia permanente garantizado.

  • Ayudamos a coordinar la respuesta práctica y mantenemos informado al propietario.
  • La asistencia fuera del alcance rutinario y los desplazamientos se acuerdan y facturan aparte.

Un equipo durante toda la propiedad

Premium Yachts Spain combina su oficina en Marina Greenwich con intermediación náutica, coordinación de refit y apoyo en traslados. El equipo incluye patrones experimentados y conocimientos de inspección naval, aportando una visión técnica práctica a la comunicación con el propietario.

  • Base local en Altea y comunicación con propietarios internacionales.
  • Apoyo que conecta compra, mantenimiento, uso y futura venta.
  • Especialistas cuando se necesitan, con responsabilidades definidas para los trabajos acordados.

¿Necesita una evaluación formal e independiente? Se organiza una inspección separada con su propio alcance y requisitos de independencia.

Preguntas sobre la gestión de yates

¿Qué incluye la gestión de yates?

Combina las inspecciones, planificación del mantenimiento, coordinación de proveedores, informes y apoyo práctico acordados. Los tres niveles son un punto de partida; el alcance escrito define su servicio.

¿Cuánto cuesta la gestión?

Los rangos mensuales indicados no incluyen IVA. Revisamos yate, ubicación, sistemas, frecuencia y carga de trabajo antes de confirmar la cuota. Gastos de funcionamiento y extras se facturan aparte.

¿Pueden ayudarme si vivo fuera de España?

Sí. El servicio está pensado para propietarios ausentes o visitantes periódicos que necesitan contacto local, informes claros y un proceso práctico de aprobación.

¿Con qué frecuencia revisarán mi yate?

El cuidado básico parte de visitas aproximadamente quincenales; la gestión incluye inspecciones semanales acordadas. La frecuencia se confirma según el yate y alcance; no implica presencia continua.

¿Realizan ustedes todas las reparaciones?

No. Coordinamos proveedores y especialistas según necesidad, incluidos presupuestos, acceso y seguimiento. Cada especialista sigue siendo responsable de sus trabajos.

¿Preparan el yate antes de mi llegada?

Sí, según un plan: limpieza, acceso, comprobaciones seleccionadas, agua, frigorífico, auxiliar y aprovisionamiento solicitado. Comunicamos defectos conocidos; no garantizamos ausencia de fallos.

¿Recibiré informes?

El cuidado básico incluye actualizaciones fotográficas. Los niveles de gestión incorporan informes mensuales según el alcance, con estado, actividad, gastos y decisiones. El ejemplo ficticio muestra el formato.

¿Cómo se gestionan costes y aprobaciones?

Acordamos facultades y presupuesto, identificamos costes de proveedores y desglosamos servicios adicionales. Facturas e informes respaldan gastos; viajes y proyectos se comunican con claridad.

¿Trabajan fuera de la Costa Blanca?

Se puede acordar apoyo en España y el Mediterráneo según yate, ubicación, alcance y frecuencia. Los viajes se pactan aparte; no implica un equipo permanente en cada puerto.

¿Incluye asistencia de emergencia?

Los yates gestionados reciben asistencia prioritaria según circunstancias, ubicación, disponibilidad y alcance. No es un servicio garantizado de 24 horas; la asistencia extraordinaria puede facturarse aparte.

¿Atienden veleros y yates a motor?

Sí. Adaptamos las inspecciones y mantenimiento a sistemas, estado y uso, coordinando especialistas cuando corresponde.

¿Atienden catamaranes?

Sí. Revisamos sus sistemas y necesidades operativas antes de acordar visitas, trabajos, informes y cuota. No aplicamos una lista técnica idéntica a todos los barcos.

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Indique tipo, modelo, eslora, ubicación y fecha de inicio preferida. En el mensaje añada el amarre, nivel de gestión y prioridades. Revisaremos los datos antes de proponer alcance y cuota.